Двигатель Lifan 170F-C Pro (7 л. с.) открывает линейку профессиональных двигателей Lifan. Эта модель соответствует европейским экологическим стандартам и представляет собой отличную альтернативу двигателям Honda или Subaru.
Данный двигатель разработан для эксплуатации в экстремальных условиях, таких как спортивные мероприятия или строительные работы. Он обладает повышенным моторесурсом по сравнению со стандартной моделью Lifan 170F.
Принципиально изменена конструкция крышки главного подшипника.
Увеличено количество и размер рёбер в системе смазки и охлаждения.
Шариковые подшипники стали крупнее.
Стенка цилиндра стала толще.
Бензобак интегрирован прочнее для тяжёлых условий эксплуатации.
Одним из преимуществ двигателя Lifan 170F-C Pro является его низкий уровень шума. Благодаря жёсткому глушителю и системе верхнеклапанного привода, он работает намного тише по сравнению с аналогичными моделями других производителей.
Покупатели отмечают легкий запуск и надежную работу двигателя Lifan на различной технике. Он хорошо подходит для замены штатных моторов на мотоблоках, снегоуборщиках и культиваторах.
Всего отзывов
69
Из них с текстом
15
Сильные стороны
Заводится с пол-оборота
Мощности хватает для тяжелых работ
Снижает расход топлива после обкатки
Подходит для многих моделей техники
Что учесть
Может потребоваться доработка креплений
Нет подробной инструкции по настройке
85из 100
Индекс качества
Взгляд магазина
Мнение Российского Инструмента
Lifan серии C - это профессиональная линейка двигателей Lifan. Это означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan C служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.
Серия С у двигателей Lifan - это профессиональная серия с повышенным моторесурсом.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии C служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии С используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
На двигателе так и будет написано "профессиональный" (PRO)?
Нет! Серия С и подразумевает профессиональную линейку с увеличенным моторесурсом. Не "профессиональных" двигателей Lifan серии С не бывает.
Описание товара
Для улучшения долговечности и надежности двигателя производители внедрили несколько инноваций:
Принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника; в системе смазки и охлаждения используется больше ребер, которые к тому же увеличились в размерах;
Шариковые подшипники стали крупнее; размещаясь на концах коленвала, они прибавляют стабильности системе в период серьезных нагрузок.
Стенка цилиндра стала толще.
Бензобак стал намного прочнее интегрирован для тяжелых эксплуатационных условий.
Еще один немаловажный плюс Lifan 170F-C — низкий уровень шума. Модели, представленные другими производителями и обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2дБ. За это следует поблагодарить жесткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.
Совместимость
Устройство
Примеры
Совместимо?
Примечание
Китайский мотоблок с ременным приводом
Brait BR-80
Патриот Калуга
Champion BC9713
CARVER МТ-651W
Weima WM900M
✅ Да, если совпадает вал
На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен.
Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
Измерить вал на текущем двигателе. Если это 20 мм вал, то данный двигатель встанет без проблем.
с отечественным двигателем и вращением вала по часовой стрелке
Урал УМПО
⛔Нет
Старые советские мотоблоки Урал имели вращение вала по часовой стрелки, в то время как все современные двигатели имеют вращение вала против часовой стрелки.
Что делать:
У нас есть специальный двигатель для таких мотоблоков - Lifan 170F-T Ural
Мотоблок Кутаиси
Кутаиси Супер 610
✅ Да, но нужен специальный переходник
Старый мотоблоки Кутаиси имели другие посадочные отверстия на двигателе.
Поэтому для установки нового двигателя на Кутаиси понадобится:
У данного двигателя вал 20 мм. Он может подойти на мотоблок Угра с современным двигателем до 7 лс включительно, если у старого двигателя так же 20 мм вал.
Если у вас современный двигатель с другим валом или Угра со старым двигателем ДМ-1 - у нас есть нужные двигатели и переходники. Просто нажмите сюда для перехода.
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты.
Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
Транспортная компания
Оплата при получении
Когда используем
Пункты выдачи
СДЭК
Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа.
Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута.
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
Фамилия, имя и отчество получателя
Основной телефон
Запасной телефон (если есть)
Мы отправляем товар только по предоплате:
Через Почту России
Если сумма покупки меньше 2000 рублей
На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 170F-C (7 лс, 20 мм, профессиональный)»
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей
и общая информация о заказе, оплате и доставке.
О модели и её выборе
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 20 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.
Lifan серии C - это профессиональная линейка двигателей Lifan. Это означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan C служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.