Данная модификация двигателя приспособлена специально для установки на вибротрамбовщик.
Высокие стандарты качества и строгие допуски при изготовлении продукции обусловлены требованиями притязательных рынков Северной Америки и объединённой Европы.
Loncin - единственный китайский бренд сотрудничающий с BMW и абсолютный лидер по поставкам в США. Наша компания - официальный дилер Loncin. Поэтому, в отличие от других магазинов, мы даем 2 года гарантии на двигатели Loncin.
Покупатели отмечают надёжность, лёгкий запуск и достаточную мощность для вибротрамбовщика. Двигатель подходит для замены штатного на строительной технике.
Всего отзывов
114
Из них с текстом
7
Сильные стороны
Уверенный запуск с первого рывка
Достаточная мощность для тяжёлых работ
Надёжная работа без нареканий
Подходит для большинства вибротрамбовщиков
Что учесть
Уровень шума выше ожидаемого
Нагрев при длительной работе
85из 100
Индекс качества
Взгляд магазина
Мнение Российского Инструмента
Loncin - это дорогой, но качественный производитель двигателей. По качеству двигатели Loncin сопоставимы с профессиональной линейкой Lifan (Lifan C, T, KP).
Двигатели марки Loncin - это дорогие брендовые качественные двигатели.
Сама компани Loncin специализируется в первую очередь на дорогих двигателях общего назначения, а так же для различной спортивной техники. Например, двигатели Loncin стоят на мотоциклах BMW.
Как по сравнению с другими двигателями?
Loncin имеет значительно больший моторесурс, чем простые китайские двигатели - Chamption, Brait, Patriot, Forza и другие.
Двигатели Loncin имеют больший моторесурс, чем классические двигатели Lifan и сопоставимы по цене и качеству с двигателями Lifan серии C и серии KP.
Гарантия
Мы - официальный дилер Loncin, поэтому в отличие от большинства других магазинов даем на них 2 года гарантии (вместо стандартного одного).
Описание товара
Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика) — двигатель для установки на моторную технику или замены штатного силового агрегата.
Параметры этой модели
Мощность: 6.5 л.с.
Выходной вал двигателя: 20 мм (шпонка)
Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение: Воздушное
Стартер: Ручной стартер
Емкость топливного бака: 3.6 л
Вместимость масла: 0,6 л
Расход топлива: 395 г/(кВт * ч)
Тип топлива: Бензин
Направление вращения вала: Против часовой стрелки
Расположение вала: Горизонтальное
Рабочий объем: 196 см³
Катушка освещения: Отсутствует
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин: 4.8 кВт
Макс. крутящий момент: 10/2500 Н.м / об./мин.
Материал гильзы цилиндра: Чугунная
Длина вала: 50 мм
Вес: 16 кг
Что проверить при выборе
При замене двигателя сверьте расположение и исполнение выходного вала, крепление и способ запуска с требованиями вашей техники.
Характеристики
Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты.
Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
Транспортная компания
Оплата при получении
Когда используем
Пункты выдачи
СДЭК
Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа.
Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута.
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
Фамилия, имя и отчество получателя
Основной телефон
Запасной телефон (если есть)
Мы отправляем товар только по предоплате:
Через Почту России
Если сумма покупки меньше 2000 рублей
На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)»
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей
и общая информация о заказе, оплате и доставке.
О модели и её выборе
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 20 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.
Loncin - это дорогой, но качественный производитель двигателей. По качеству двигатели Loncin сопоставимы с профессиональной линейкой Lifan (Lifan C, T, KP).
Смело рекомендуем для установки на любую технику.