Оплата при получении
Доставка от {{userCity.minDeliveryDays}} {{userCity.minDeliveryDaysString}}
Бензиновый двигатель Lifan 168F-2, мощностью 6,5 л. с., является одной из наиболее популярных моделей в линейке бензиновых двигателей Lifan. Этот надёжный и долговечный агрегат отличается экономичностью и простотой в эксплуатации.
Его чугунная гильза цилиндра значительно увеличивает моторесурс, что делает этот двигатель идеальным выбором для широкого спектра задач.
Применение двигателя Lifan 168F-2 охватывает различные области использования. Он часто применяется в качестве силового агрегата для
Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Для заправки не нужно готовить бензомасляную смесь: бензин поступает в топливный бак, а масло — в картер двигателя. Это удобно при регулярной работе на участке и обслуживании техники.
Уровень масла проверяют перед запуском; сорт топлива и масла выбирают по инструкции двигателя.
Рабочая поверхность цилиндра выполнена из чугуна. Такая гильза служит износостойкой поверхностью для движения поршня и колец — полезная конструктивная особенность для двигателя, который регулярно работает под нагрузкой.
Ресурс зависит также от смазки, чистоты воздушного фильтра и соблюдения режима работы.
Тепло от цилиндра отводится потоком воздуха: системе не нужны радиатор с охлаждающей жидкостью и её периодическая замена. Это упрощает обслуживание компактной силовой техники.
Для нормального охлаждения важно держать рёбра цилиндра и воздухозаборник чистыми.
Двигатель запускается вытягиванием шнура стартера. Для такого запуска не нужен заряженный аккумулятор — удобно для техники, которая работает вдали от электросети.
Перед запуском проверяют масло и топливо, а положение заслонки выбирают по инструкции двигателя.
Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л. с. — самая популярная модель среди бензиновых двигателей Lifan.
Долговечность, экономичность и простота использования делают его идеальным выбором для установки на мотоблоки и мотокультиваторы.
Двигатель Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| DPD | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 19.05 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.
Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.