Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)
Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)
26 300 ₽ 24 400 ₽

Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)

60 отзывов Гарантия 1 год
24 400 ₽ 26 300 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
60 отзывов всего 99% рекомендуют · по 38 текстовым отзывам
Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.24 400 ₽обычная цена
  • 2 шт.23 699 ₽-701 ₽
  • 3-4 шт.23 465 ₽-935 ₽
  • от 5 шт.22 998 ₽-1 403 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Поможем определиться

Коротко о товаре

Краткий обзор
Покупатели отмечают надёжность, высокую мощность и экономичный расход топлива. Двигатель легко заводится в холодную погоду и подходит для мотоблоков, культиваторов и снегоуборщиков.
Всего отзывов
60
Из них с текстом
38

Сильные стороны

  • Хватает мощности для тяжёлых работ
  • Легко заводится зимой
  • Экономно расходует бензин
  • Отличное соотношение цена-качество

Что учесть

  • Может потребоваться доработка креплений
  • Небольшой шум при работе

По опубликованным материалам о товаре. Подробности — в описании и отзывах.

Читать все отзывы
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.

Описание товара «Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)»

Четырёхтактный двигатель: бензин и масло отдельно

Четырёхтактный двигатель: бензин и масло отдельно

Для заправки не нужно готовить бензомасляную смесь: бензин поступает в топливный бак, а масло — в картер двигателя. Это удобно при регулярной работе на участке и обслуживании техники.

Уровень масла проверяют перед запуском; сорт топлива и масла выбирают по инструкции двигателя.

Чугунная гильза цилиндра

Чугунная гильза цилиндра

Рабочая поверхность цилиндра выполнена из чугуна. Такая гильза служит износостойкой поверхностью для движения поршня и колец — полезная конструктивная особенность для двигателя, который регулярно работает под нагрузкой.

Ресурс зависит также от смазки, чистоты воздушного фильтра и соблюдения режима работы.

Шпоночный вал 25 мм

Шпоночный вал 25 мм

Выходной вал диаметром 25 мм имеет шпоночное соединение для передачи вращения шкиву или другому подходящему узлу. Это позволяет заранее проверить посадку и подобрать ответную деталь.

При установке сверяют также длину вала, размер шпонки и крепления: совпадение одного диаметра не гарантирует совместимость.

Ручной стартер: запуск без аккумулятора

Ручной стартер: запуск без аккумулятора

Двигатель запускается вытягиванием шнура стартера. Для такого запуска не нужен заряженный аккумулятор — удобно для техники, которая работает вдали от электросети.

Перед запуском проверяют масло и топливо, а положение заслонки выбирают по инструкции двигателя.

Бензиновый двигатель Lifan 188F мощностью 13 л. с. предназначен для установки на культиваторы и мотоблоки. Модель отличается надёжностью и долговечностью, что обусловлено использованием качественных материалов при производстве. Расположение вала в двигателе горизонтально, как и в большинстве моделей этой линейки. Удобное размещение масляной горловины упрощает процесс заправки топлива.

Благодаря ручному запуску двигателя обеспечивается простота и удобство эксплуатации. Двойной фильтрующий элемент гарантирует эффективную очистку воздуха, увеличивая срок службы мотора. Двигатель Lifan 188F — отличный выбор для тех, кто ищет надёжный и мощный мотор для сельскохозяйственной техники.

Характеристики

Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)

Рабочие характеристики

Мощность
13 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Рабочий объем
389 см³
Макс. крутящий момент
23/2500 Н.м / об./мин.
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
9.5 кВт

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
32 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 188F (13 лс, 25 мм)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…
24 400 ₽