Оплата при получении
Доставка от {{userCity.minDeliveryDays}} {{userCity.minDeliveryDaysString}}
Двигатель Lifan 168F-2D - это классическая модель известного производителя. Двигатель снабжен для комфортного пользования электростартером и ручным пуском.
Двигатель популярен среди садоводов, его устанавливают на различную малую фермерскую технику, например на культиваторы.
Благодаря простой кострукции мотор легко обслуживать, а широкая популярность двигателя позволяет без труда купить к нему любые расхоные материалы и запасные части.
Приобретайте двигатель Lifan 168F-2D для своего культиватора и пользуйтесь ею долгие годы!
Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
При достижении критичного уровня масла срабатывает установленный датчик, который глушит мотор. После этого завести двигатель можно только при достаточном уровне масла.
Крепления Lifan 168F-2 совпадают с отверстиями большинства моделей мотоблоков и мотокультиваторов поставляемых на российский рынок, среди них: Brait, Forza, Lifan, Ока, Нева, Агат, Салют, Авангард, УГРА, Мобил К, Мотор Сич, Patriot, DDE и многие другие.
| Устройство | Примеры | Совместимо? | Примечание |
|---|---|---|---|
| Китайский мотоблок с ременным приводом |
Brait BR-80 Патриот Калуга Champion BC9713 CARVER МТ-651W Weima WM900M |
✅ Да, если совпадает вал |
На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
| Китайский мотокультиватор |
Forza MK-8 FBrait BR-65 Patriot Кубань Champion BC5712 |
✅ Да, если совпадает вал |
На китайский мотокультиваторах обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. Для культиваторов 19.05 вал намного более распространен. На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
| Мотоблок Нева с иностранным двигателем (Lifan, Kasei, Subaru, B&S) меньше 8 лс |
Нева МБ-1 Нева МБ-2 |
✅ Да, если совпадает вал |
Двигатели на мотоблоке Нева (исключая самые мощные модели на 8-9 лс) имеют 19.05 или 20 мм вал. Зависит от марки двигателя. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
|
Мотоблоки
с отечественным двигателем и вращением вала против часовой стрелки |
Нева МБ-2К-7,5 Каскад МБ6 Луч МБ-1 |
✅ Да, но нужен установочный комплект |
Родные двигатели отечественного производства для данных мотоблоков давно сняты с производства. Для установки современного двигателя вместо отечественного нужен специальный установочный комплект (новая платформа, шкив, успокоитель). |
|
Мотоблоки
с отечественным двигателем и вращением вала по часовой стрелке |
Урал УМПО |
⛔Нет |
Старые советские мотоблоки Урал и Кутаиси имели вращение вала по часовой стрелки, в то время как все современные двигатели имеют вращение вала против часовой стрелки. Что делать:
|
|
Мотокультиватор Крот |
✅ Да, но нужен специальный шкив |
Современный двигатель типа этого может быть установлен на старый советский культиватор крот без проблем. Замене подлежит только шкив крота на специальный новый. У нас есть такой шкив. |
|
| Китайский снегоуборщик ❄ |
Brait BR-T6556 Patroit PS-603 Champion ST556 |
⛔Нет |
У китайских снегоуборщиков обычно стоят двигатели с 19.05 мм валом. У данной модели 20 мм вал. У нас много таких двигателей. Просто вернитесь в общую группу. |
Двигатель Lifan 168F-2D (6.5 лс, электростартер, Ø 20 мм)
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| DPD | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 20 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Электростартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.
Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.